La Ferme Blandet et Bajolet
Saint-Pierre-en-Faucigny
2025 – 2027
6 300 habitants
Périmètre de captage intercepté : 2 300 m
Création de 5 ou 6 bassins
De Bange 1 & 2
Clarafond-Arcine
2023 – 2026
1 959 habitants
Périmètre de captage intercepté : 770 m
Création d’un bassin et réaménagement d’un déjà existant
Les Pommiers
Dingy-en-Vuache
2023 – 2026
749 habitants
Périmètre de captage intercepté : 820 m
Création de 2 bassins
Les Valignons
Scionzier / Marnaz
2023
13 000 habitants
Périmètre de captage intercepté : 1 080 m
Création de 2 bassins
Clair Temps
Les Houches
2024
3 046 habitants
Périmètre de captage intercepté : 620 m
Réhabilitation des réseaux de collecte
Cayenne
Sallanches / Passy
2022
16 000 habitants
Périmètre de captage intercepté : 1 340 m
Création d’un bassin
Jumel
Cluses
2021-2022
17 500 habitants
Périmètre de captage intercepté : 2 280 m
Création de 6 bassins et réaménagement d’un déjà existant
Protéger les zones de captage proches de l'Autoroute et de la Route Blanches
Les équipes d’Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc ont entamé un programme de protection des zones de captage situées à proximité de l’autoroute. Ce programme s’étalera sur 5 ans.
Agir à titre préventif pour protéger l’eau
Un engagement d’ATMB
Très attachées à leur Carnet de route #environnement, les équipes d’ATMB veulent améliorer leur action et protéger la ressource en eau.
Construites il y a maintenant près de 50 ans, les autoroutes n’ont pas bénéficié du même soin environnemental qui nous guide aujourd’hui. Les normes applicables à l’époque de la construction de l’autoroute, dans les années 70, n’imposaient pas la réalisation de ces équipements. Depuis, les consciences ont changé, fort heureusement.
À l’époque, l’important était d’évacuer l’eau s’écoulant de la chaussée pour éviter toute stagnation qui créerait un accident. La question du rejet des eaux pluviales de la chaussée n’était pas abordée et a progressée petit à petit, avec des bassins de récupération des eaux créés au fil des années, dans le cadre de constructions nouvelles.
Aujourd’hui le contexte est différent et les équipes d’ATMB ont à cœur de progresser.
Aussi à titre préventif, et en cohérence avec leur engagement pour la préservation du territoire que l’autoroute traverse, elles ont décidé de protéger toutes les zones de ressources en eau potable dont les périmètres de protection sont traversés par l’A40 ou la RN205.
Un programme sur 5 ans
Pour protéger 8 zones
Ce programme de réaménagement est inscrit dans notre contrat d’entreprise 2021-2025.
Le captage de Jumel, à Cluses, a été la première zone concernée en 2021. En 2022, le captage de Cayenne au niveau de Sallanches et Passy a été protégé. L’année 2023 sera consacrée à protéger Scionzier et Marnaz, Dingy-en-Vuache et Clarafond-Arcine.
Le travail de préparation de ces chantiers est long. Il s’appuie sur des concertations avec les parties prenantes locales et nécessite d’acheter certains terrains pour pouvoir construire les bassins.
Il représente un investissement de plus de 30 millions d’euros pour ATMB. Le programme de réalisation des travaux de protection est en cours d’élaboration et pourra évoluer en fonction de l’avancement des études et des résultats des appels d’offre travaux.
Zoom sur : l’exercice de déversement accidentel
Garder les équipes entrainées
Des exercices sur des situations à risque en environnement sont organisés régulièrement. Ceci dans le but de maintenir les équipes entraînées et réactives si ce genre d’évènement venait à se produire réellement.
Écoutez…
Gaétan MASSON
Responsable Environnement & Patrimoine
ATMB
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